Résumé de la traversée

Nous mettrons 18 jours pour relier Gran Canaria à Saint Lucia et réaliserons 2800 miles nautiques.

Juste avant le départ, on sort nos stocks de KWELLS, MER CALME et autre substituts
Car il faut l’avouer, nous avons tous souffert et copieusement du mal de mer durant les dernières navigations.

Pendant la transat : RIEN, l’équipage se porte à merveille.

Les jours s’égrainent au fil des vagues, on occupe nos journée à lire à cuisiner et bien sur à faire marcher correctement le bateau; car quelqu’un nous surveille de près.
Tous les jours nous recevrons un rapport détaillé de notre position, des places gagnées ou perdues.
Exemple tiré de notre boite mail:

« Salut les marins !

Bon la place du 5ème, faut se battre, vous êtes 6ème à 30 milles du 5ème,
faut l’bouffer !! Ils sont un petit groupe de 4 bateaux dans ton NW à 40-50
milles

Actuellement toute le groupe, y compris toi devrait être selon les fichiers-
21h TU- dans la grosse pétole genre 0.80 nds de vent au 330… Dans les heures
qui vont suivre, le vent va rentrer à priori pas plus de 10 nds venant du
30, s’établissant au 90. Le groupe de tête lui sera un poil plus lofé mais
n’aura pas plus de 5-6 nds, c’est bon ça !

On allège ! Poids à l’avant du bateau, bé oui faut bosser aussi ! Et on se
ramène l’objectif de la 5ème place ?

Et on rérègle nos petites voivoiles …

Allez bon quart à tous !!

David

Ps :Mes prévisions de vent sont réelles en général ?…

 »

Un grand merci à toi David pour tes conseils avisés. Tous les jours on attendait ton mail avec impatience, ça nous a fait beaucoup de bien.

Pour répondre à ta question, tes prévisions de vent n’étaient pas toujours…Mais bon, la météo n’est pas une science exacte, les picards et les normands le savent bien.

J’invite tous ceux qui nous visitent à se diriger vers le site SENSATION large une équipe motivée.

PENDANT LA TRAVERSEE

Qu’est ce qu’on mange?
De tout sauf du poisson…Nous avons perdu les 300m de ligne de notre seule canne à pêche.
Du poulet sauce coco, du pain frais maison, de l’entrecôte avec haricots verts, des spaguetti bolognese, soupes.
la table du carré est tapissée d’antidérapant, car croyez-nous, parfois ça bouge et fort…

Qu’est ce que l’on observe?
La MER, puis la mer et encore la mer…Des vagues et encore des vagues.
Hugo a vu une baleine, et nous avons été accompagné pendant un certain temps de dauphins.
Des centaines de poissons volants.

Qu’est ce que l’on fait de sa journée?
Les enfants ont éssayé de travailler leurs cours du CNED, mais en vérité, celà était trés difficile. Surtout les équations avec 3 m de creux…
On regarde des films ( l’emmerdeur avec Lino Ventura, la trilogie des Retour vers le futur, Twilight, etc…)
On lit beaucoup . A ce sujet, merci Sabine de nous avoir fait découvrir Stieg Larson avec Millenium FORMIDABLE.

On consulte avec impatience notre boite mail. On pense à nous à terre?
On hisse le spi, on affale le spi.

Ici naviagtion sous balooner AMEL confortable, rapide et safe.
On hisse le balooner ( notre voile préférée avec 100% vent arrière, associée au genois, toutes deux tangonnées ).


Marie-Hélène appelle probablement « sa maman » pendant la traversée avec notre téléphone satellite

Chloé teste la capuche du gilet de sauvetage.

Le jour du départ

Mes parents sont sur le ponton, on regarde avec eux les bateaux partir sous les cris, un fond de musique ( je veux dire la musique à fond ) et les encouragements du speaker:

 » Good bye my friends  »
 » Au revoir la France « 

Nous partons enfin, 15 jours de préparation, c’est long et les nerfs sont à fleur de peau et le départ est vraiment trés émouvant.
On humidifie un peu le ponton avec quelques larmes.

Nous croiserons sur la route de Christophe Colomb pour 15 jours au minimum…

Gran Canaria à LAS PALMAS

Cette fois, c’est la bonne.
On en a rêvé dans notre canapé, le mac sur les genoux . Cà semblait facile, d’un coup de souris, sur le logiciel de navigation, on passait de l’Espagne au Portugal, puis à Gran Canaria.
Ne t’inquiète pas ma chérie tout va bien se passer…

Et tout s’est bien passé.Car nous voici à Gran Canaria.
Gran Canaria sera notre dernière escale, notre dernier morceau de terre sur lequel nous mettons les pieds, avant les Caraïbes.

Nous traverserons avec l’ARC . L’organisation à l’anglaise est parfaite et bien rodée.
Cette année, ce n’est pas moins de 251 bateaux qui prendront le départ, tous répartis dans des catégories diverses en fonction du type de bateau, de l’équipage et du rating.

Nous décidons de traverser seuls en famille sans aucun équipier à bord. les quarts seront certainement difficiles, mais on verra bien…
Entre « Parties » ( où l’on apprend à boire de la bière…) et « séminaires » ( on l’on apprend à avoir peur de tout …), c’est le métier de marin et de skipper que nous apprenons au contact des autres participants.

Car ne nous y trompons pas, cette traversée ne sera pas forcément une partie de plaisir, nous tablons sur un minimum de 15 jours par traverser notre cher et tendre océan .

Le point sur la sécurité du bateau.avec l’ARC

Eh bien non Monsieur, il vous manque à bord: Une throwing line, quelques pinoches, Une searching light, un couteau dans le cockpit, j’en passe et des meilleurs.
Bref, nous dépensons encore un peu d’argent chez ROALNAUTIC qui s’en félicite.

Le point sur l’avitaillement.avec l’ARC

C’est Marie-Hélène qui s’en charge et qui suivra le provisioning seminary.
Alors là attention, on nous dit de prévoir pour 30 jours. On ne sait jamais s’il n’y a pas de vent ou si vous vous perdez…Bien Msieur .
La viande est commandée chez le boucher et mise au congélateur ( entrecôtes, poulet, côtes de porc et rôti) pour le poisson, notre canne à pêche fera l’affaire ,nous l’espérons.
Les fruits et légumes sont commandés également ( 40 pommes, 15 mangues, 2 ananas, une pastèque, 20 oranges, 20 clémentines, 10 citrons verts pour le ti punch, des carottes, des pommes de terre,poivrons,
10 courgettes, 5 kg de tomates, etc…)
On file ensuite chez CORTE ENGLES pour faire le plein,

on est accompagné de mes parents qui se chargent de remplir le caddie de sucreries diverses: Merci mamie.
la cargaison sera livrée sur le ponton

Il est important se signaler que nous avons notre club de supporters qui a fait le déplacement pour le départ accompagnés de Michel Polnareff

ATTENTION LEPART LE 20 NOVEMBRE à 14h00